10 nguyên lý phát triển đô thị của Singapore


Trong các cuộc điều tra khác nhau từ nhỏ đến lớn, Singapore đã liên tục được các chuyên gia hàng đầu thế giới xếp hạng là đô thị năng động, phát triển bền vững và sống tốt trên toàn cầu. Ông Khaw Boon Wan – Bộ trưởng Bộ Phát triển Quốc gia Singapore đã từng khẳng định: Xây dựng đô thị bền vững phải tập trung vào yếu tố con người – người dân phải xem Singapore là một môi trường tốt mà họ không tìm thấy ở bất cứ nơi nào. 

Đọc tiếp »

Súng với Quy hoạch đô thị


(Tác giả: KTS. Trần Ngọc Hùng – Houston)

Nước Mỹ với trên 300 triệu khẩu súng, cho dân số 315 triệu người, mà lâu lâu lại nổi lên một vụ tàn sát đau thương cho nhiều gia đình, là nỗi ám ảnh và đau đầu cho những người lãnh đạo địa phương và lãnh đạo nước Mỹ.

Nhưng để dừng lại những thảm cảnh này, lại không phải dễ dàng như nhiều người trên thế giới vẫn thắc mắc, thậm chí còn ngược lại những gì chúng ta đang nghĩ, bằng chứng là sợ TT OBAMA chuẩn bị sẽ giới hạn sử dụng súng bằng đạo luật, thì người dân đã đổ xô nhau đi mua thêm súng, giúp những cửa hàng súng tăng doanh thu rất mạnh những ngày qua, thực sự doanh số này chẳng đáng là bao để cần vận động hành lang như nhiều báo chí đã nêu, và sự chống đối giới hạn sử dụng này lại bắt nguồn ngay từ chính người dân Mỹ.

Đọc tiếp »

Ấn Độ xây dựng thành phố thông minh ở Kochi | SmartCity in Kochi – India


Sau thời gian chờ đợi gần bảy năm ròng, dự án phát triển đô thị mới tại thành phố cảng phía tây của Kochi, Kerala, Ấn Độ cũng được phê chuẩn.

Đọc tiếp »

Chiến lược “Phố trong Vườn” của Singapore | Strategy “Town in Garden” of Singapore


Trong 25 năm qua, dân số Singapore đã tăng gấp đôi, đạt hơn 5 triệu người. Cũng trong khoảng thời gian đó, độ phủ cây xanh của Singapore từ chỗ chiếm 1/3 đã tăng lên đạt gần nửa tổng diện tích đất nước. Theo tờ The Economist, Singapore là thành phố đáng sống thứ 4 châu Á, sau Osaka, Tokyo và Hồng Kông.


Đọc tiếp »

Kinh nghiệm quy hoạch xây dựng ở Mỹ


(Nguon: ttvnol.vn)

Phục hồi cái lõi trung tâm thành phố

Sự tàn tạ của các cái lõi trung tâm đô thị suốt nửa thế kỷ qua tại các thành phố Mỹ phải chăng là mặt trái của chiếc mề đay phát triển công nghiệp. Đó là hậu quả hiển nhiên của sự lệ thuộcquá đáng vào xe hơi và đường cao tốc. Trong hướng kiếm tìm những không gian đô thị mới vào giai đoạn hậu-công nghiệp, người ta đang quay trở lại phục hồi các trung tâm đô thị cũ. Đâu là những lý do làm cho trung tâm đô thị Mỹ xuống cấp và làm cách nào để phục hồi chúng nhắm nâng cao chất lượng cuộc sống trong thời đại mới. Đó là những vấn đề tôi muốn đào sâu nghiên cứu và rút ra các bài học có thể đem ra áp dụng ở nước ta. Đặc biệt tôi đề cập đến kinh nghiệm phục hồi khu trung tâm thành phố cảng Jacksonville (nằm ở mạn bắc bang Florida miền Đông Nam Hoa Kỳ) là nơi tôi có dịp tham quan tìm hiểu gần đây.

Đọc tiếp »

Không gian giao thông trong đô thị văn minh


Giao thông đô thị của các nước văn minh có điều kiện tách biệt được các dòng xe, trong đó đặc biệt dòng bộ hành được coi trọng. Hiện giao thông đô thị (GTĐT) nước ta là giao thông hỗn hợp các dòng xe lẫn khách bộ hành. Thực trạng này đang là một phức hợp giao thông, tích chứa tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT), gây bất ổn đến an sinh xã hội. Khi đời sống đất nước đi lên, người ta tăng dùng thang máy cho khách ở siêu thị, ở nhà cao tầng. Việc xây gara cao tầng cho ô tô, xe máy đang dần dần khởi sắc ở đô thị lớn. Đồng thời, đô thị lớn có đường giao thông ngầm, có đường sắt và đường bộ đi trên cao tách biệt các luồng, chiều, hướng, tuyến không gian. Giao thông không gian trở thành thước đo và tiêu chí vươn lên của đô thị hiện đại, văn minh. Theo đó, cần bổ sung dần kiến trúc cầu, đường trên cao.


Một ngã tư ở thủ đô Berlin (CHLB Đức) 

Đọc tiếp »

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 83 other followers