(Source: Ashui.com)

Thành phố Sài Gòn đã tồn tại hơn ba thế kỷ. Chuyện lớn và chuyện nhỏ mà tác giả bài viết muốn nói đến dưới đây là hướng về hai mảng đô thị và kiến trúc. Thiết nghĩ quy hoạch là chuyện lớn và kiến trúc là chuyện nhỏ theo cách luận bàn từ rộng tới hẹp, từ tổng quan đến chi tiết.

Chuyện lớn thứ nhất: Đô thị mới Phú Mỹ Hưng

Sài Gòn xưa với tam giác Sài Gòn – Gia Định – Chợ Lớn nối kết mang tính gọng kềm. Qua thời gian, với sự chuyển dịch từ ba thành hai rồi thành một như chúng ta đã thấy, Sài Gòn đã nuốt chửng Gia Định thành Sài Gòn – Chợ Lớn và rồi thành một là TP. Hồ Chí Minh hiện nay.

Đọc tiếp »

(Source: auhana.com)

(Tre lang – Kien Viet) – Studio 8, một nhóm kiến trúc sư trẻ người Hà Nội, đã thiết kế một đề án nhằm biến đổi một con đường tại Hà Nội, Việt Nam. Dự án được giải ba và trọng tâm của nó là tìm kiếm một giải pháp hiện đại để mang lại cuộc sống đường phố cho phố Tràng Tiền “ một vẻ duyên dáng – kiều diễm của nó trong tương lai gần”.

Studio 8, a group of young Hanoian architects, designed a competition proposal to transform a street in Hanoi, Vietnam. The project earned third prize and focuses on finding a contemporary solution to bring the street life of Trangtien “to its gracefulness in the near future.”

Đọc tiếp »

(Nguon: http://www.urban-logic.com/highway-voids-used-for-open-space/)

(TL-KV) Từ 1986 một dải đất rộng lớn đã bị bỏ hoang cùng với khung xương của phần đường ray tàu điện Lima ở Peru. Không gian đã không thay đổi, dự án tàu điện ma này đã không bao giờ xảy ra, cho đến khi tập thể Basurama của Tây Ban Nha đến và đưa ra ý tưởng biến đổi những trụ bê-tông và không gian đô thị bị lãng quên này thành một không gian tiện ích cho người dân ở đây. Và sau đó vào đầu năm nay, “Công viên Giải trí Tàu điện Ma” đã ra đời.

Since 1986 a large strip of land was left with only the bones of what was to be the Lima, Peru’s railway for an electric train. The space remained unchanged, a ghostly construction site for the train that never happened, until the Spanish collective Basurama came up with a way to turn the abondoned concrete collumns and once forgotten urban space into an amenity for the people. And then earlier this year, the Ghost Train Amusement Park was born.

Đọc tiếp »